Tra le opere la riqualificazione della rete viaria con investimenti nel triennio di 1,7 miliardi di euro. Ma non è tutto: in Abruzzo, nei prossimi anni, saranno realizzate infrastrutture per oltre 3 miliardi di euro. Lo prevede l’Atto Aggiuntivo all’Intesa Generale Quadro sottoscritto a Palazzo Chigi dal Governo, rappresentato dal Presidente Berlusconi e dai Ministri Matteoli, Prestigiacomo e Fitto e dalla Regione Abruzzo, rappresentata dal Presidente Chiodi.
“Abbiamo sottoscritto un’intesa - ha dichiarato il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Altero Matteoli (nella foto) - per la realizzazione di numerose ed importanti infrastrutture nell’Abruzzo e ciò nel pieno rispetto degli impegni che il Governo ha assunto. Si tratta di uno sforzo notevole che darà un contributo decisivo al miglioramento infrastrutturale della Regione e quindi alla qualità della vita degli abruzzesi”. Previsti nell’intesa anche il rafforzamento dell’attuale offerta ferroviaria con una spesa di 700 milioni di euro, il completamento del porto di Ortona e l’ammodernamento dell’aeroporto di Pescara. Previsti, infine, interventi per superare le problematiche legate al dissesto idrogeologico il cui costo ammonta ad oltre 1 miliardo di euro. L’intesa consentirà di inserire le opere nell’Allegato Infrastrutture al prossimo DPEF e quindi nella Legge Obiettivo.
“Abbiamo sottoscritto un’intesa - ha dichiarato il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Altero Matteoli (nella foto) - per la realizzazione di numerose ed importanti infrastrutture nell’Abruzzo e ciò nel pieno rispetto degli impegni che il Governo ha assunto. Si tratta di uno sforzo notevole che darà un contributo decisivo al miglioramento infrastrutturale della Regione e quindi alla qualità della vita degli abruzzesi”. Previsti nell’intesa anche il rafforzamento dell’attuale offerta ferroviaria con una spesa di 700 milioni di euro, il completamento del porto di Ortona e l’ammodernamento dell’aeroporto di Pescara. Previsti, infine, interventi per superare le problematiche legate al dissesto idrogeologico il cui costo ammonta ad oltre 1 miliardo di euro. L’intesa consentirà di inserire le opere nell’Allegato Infrastrutture al prossimo DPEF e quindi nella Legge Obiettivo.
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