Le regole nel decreto del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti
Un decreto del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli (nella foto), stabilisce le regole per incrementare l'utilizzo di carburanti verdi, grazie all'applicazione di incentivi e al riconoscimento dei requisiti di sostenibilita di alcuni dispositivi di nuova generazione.Il provvedimento, che arriva anche in concomitanza della settimana europea della mobilità, scaturisce dall'urgenza di combattere gli effetti dell'inquinamento e quelli prodotti dal cambiamento climatico anche mediante l'adozione di misure in grado di ridurre le emissioni inquinanti dei veicoli in circolazione, tramite l'utilizzazione di sistemi di riduzione della massa di particolato emesso da autoveicoli dotati di motore ad accensione spontanea.In particolare il decreto pubblicato in Gazzetta Ufficiale si applica ai convertitori catalitici di ricambio, omologati in conformità al regolamento ECE-R 103, ovvero alla direttiva 70/220/CEE, e successive modificazioni ed integrazioni, destinati ad essere installati su autoveicoli delle categorie M1 ed N1 dotati di motori ad accensione spontanea.I convertitori catalitici di ricambio, rispondenti alle prescrizioni del decreto in questione, possono dunque essere riconosciuti quali sistemi idonei per la riduzione della massa di particolato prodotto da autoveicoli delle categorie M1 ed N1.
Un decreto del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli (nella foto), stabilisce le regole per incrementare l'utilizzo di carburanti verdi, grazie all'applicazione di incentivi e al riconoscimento dei requisiti di sostenibilita di alcuni dispositivi di nuova generazione.Il provvedimento, che arriva anche in concomitanza della settimana europea della mobilità, scaturisce dall'urgenza di combattere gli effetti dell'inquinamento e quelli prodotti dal cambiamento climatico anche mediante l'adozione di misure in grado di ridurre le emissioni inquinanti dei veicoli in circolazione, tramite l'utilizzazione di sistemi di riduzione della massa di particolato emesso da autoveicoli dotati di motore ad accensione spontanea.In particolare il decreto pubblicato in Gazzetta Ufficiale si applica ai convertitori catalitici di ricambio, omologati in conformità al regolamento ECE-R 103, ovvero alla direttiva 70/220/CEE, e successive modificazioni ed integrazioni, destinati ad essere installati su autoveicoli delle categorie M1 ed N1 dotati di motori ad accensione spontanea.I convertitori catalitici di ricambio, rispondenti alle prescrizioni del decreto in questione, possono dunque essere riconosciuti quali sistemi idonei per la riduzione della massa di particolato prodotto da autoveicoli delle categorie M1 ed N1.
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